동탄 자동차유리 교체 전면 유리 돌빵 롱크랙 정품 교환 썬팅 동시 시공 후기
안녕하세요.
자동차유리 교체 및 썬팅 시공을 전문으로 하는
탑글라스차유리 공식 블로그를 방문해 주셔서 진심으로 감사합니다.
주행 중에 갑자기 날아온 작은 돌멩이 하나 때문에 전면 유리에 금이 가기 시작하면
운전할 때마다 여간 신경 쓰이는 게 아닙니다.
처음에는 아주 작은 실금이나 돌빵으로 시작했더라도
자동차의 진동과 사계절 온도 변화로 인해 순식간에
수십 센티미터 이상 길어지는 롱크랙으로 발전하는 경우가 아주 많습니다.
오늘 소개해 드릴 작업 역시 고속도로를 주행하시던 중 날아온 돌빵 파손으로 인해
조수석 하단부에서 시작되어 30cm 이상 길게 진행된 롱크랙 차량의
전면 유리 교체 및 썬팅 동시 시공 사례입니다.
저희 화성 동탄점과 오산점을 찾아주시는 고객님들을 위해 완벽하고
안전한 정석 시공 과정을 상세히 소개해 드리겠습니다.
돌빵으로 시작된 조수석 하단 30cm 롱크랙 파손 상태 점검
매장에 차량이 입고되면 가장 먼저 파손된 부위의 정확한 상태를 진단합니다.
이번 차량은 고속도로 주행 중 발생한 전형적인 스톤칩 돌빵이 원인이었습니다.
외부 충격이 가해진 타격점을 중심으로 조수석 하단에서부터
운전석 방향으로 길게 이어진 30cm 이상의 롱크랙이 선명하게 확인되었습니다.
유리에 발생한 크랙이 3cm 미만으로 작고 깊지 않다면
복원 작업으로 어느 정도 진행을 막을 수 있지만
이처럼 이미 길어져 버린 롱크랙은 운전자의 시야를 방해할 뿐만 아니라
안전을 위해 반드시 교환을 진행해야 합니다.
크랙이 발생한 유리는 작은 충격에도 쉽게 주저앉거나 파손될 수 있어 위험하기 때문입니다.
탑글라스차유리에서는 전 차종 시공이 가능하며 차량이 입고되는 즉시
차종에 맞는 매뉴얼을 숙지하고 차체 보호를 위한 커버링 작업을 꼼꼼하게 진행한 뒤 안전하게 작업을 준비합니다.
고속도로 주행 중 발생한 롱크랙은 운전자의 시야 확보와 안전을 위협하므로 미루지 말고 정품 유리로 교체하시는 것이 가장 안전한 방법입니다.
부품 탈거 및 안전한 파손 유리 제거 공정
본격적인 유리 탈거를 위해 전면 유리에 연결된 주변 부품들을 안전하게 분리합니다.
보닛을 열고 와이퍼 암과 카울 커버를 탈거하며 실내에서는 룸미러와 블랙박스,
각종 첨단 운전자 보조 시스템 센서 카메라를 안전하게 분리해 줍니다.
배선 하나하나 상처 없이 완벽하게 분리하는 것이 핵심 기술입니다.
부품 탈거가 완료되면 자동차 유리 전용 와이어 탈거 장비와
전용 칼을 사용하여 파손된 전면 유리를 차체에서 분리합니다.
이때 차체 도장면에 조금의 스크래치도 남기지 않도록 숙
련된 전문가가 정밀하게 작업을 진행합니다.
무리하게 힘을 가해 탈거하면 차체 내부 프레임이 손상되어
향후 부식의 원인이 될 수 있으므로 매우 섬세하게 작업했습니다.
차체 잔여 실란트 정리와 부식 방지 방청 작업
유리를 제거하고 나면 기존에 도포되어 있던 오래된
우레탄 실란트 층이 차체 프레임에 남아있게 됩니다.
이 잔여 실란트를 전용 스크래퍼를 사용하여
차체 바닥면에 가깝게 일정하게 남겨두고 깨끗하게 정리해 줍니다.
너무 바짝 긁어내면 도장면이 벗겨질 수 있고 너무 많이 남기면
새 유리가 들뜰 수 있어 균일한 두께로 정리하는 것이 중요합니다.
실란트 정리 후에는 프레임 주변에 쌓여있던 흙먼지와 이물질을
전용 클리너를 사용하여 완벽하게 닦아냅니다.
이물질이 남아있으면 새 실란트의 접착력이 떨어져 향후 누수나 풍절음이 발생할 수 있습니다.
청소 후에는 혹시라도 발생했을지 모를 미세한 스크래치 부위에 부식을 방지하고
접착력을 극대화해 주는 블랙 프라이머 방청 작업을 꼼꼼하게 도포하여 완벽한 기초를 다집니다.
탑글라스차유리는 보이지 않는 차체 프레임 내부의 청소와 방청 작업까지 매뉴얼대로 완벽하게 이행하여 시공 이후 발생할 수 있는 부식과 들뜸을 원천 차단합니다.
순정 정품 유리 준비 및 프리미엄 썬팅 동시 시공
저희 탑글라스차유리에서는 고객님의 안전과 직결된 부품인 만큼
철저하게 순정 정품 유리만을 사용하여 시공을 진행했습니다.
순정 마크를 고객님께 직접 확인시켜 드린 후 작업을 이어갑니다.
정품 유리는 차량 제조사의 엄격한 기준을 통과하여 내구성과 시인성이 확보된 안전한 제품입니다.
특히 유리를 차체에 부착하기 전에 매장 내 클린룸에서
프리미엄 열차단 썬팅 필름 시공을 동시에 진행했습니다.
유리를 교체한 후에 따로 썬팅 숍을 방문하시려면 번거로울 뿐만 아니라
실란트가 완전히 경화될 때까지 며칠을 기다려야 하는 불편함이 있습니다.
하지만 저희 매장에서는 유리가 차량에 장착되기 전 깨끗한 상태에서
썬팅을 먼저 시공하기 때문에 먼지 유입이 최소화되어 훨씬 높은 퀄리티의 결과물이 나옵니다.
정품 우레탄 실란트 도포 및 완벽한 가이드라인 준수
썬팅 시공이 완료된 순정 유리의 접착면에 접착 활성제인 액티베이터를 도포한 후
자동차 유리 전용 정품 우레탄 실란트를 도포합니다.
저희는 저가형 건축용 실란트나 중국산 제품을 절대 사용하지 않으며
전용 정품 우레탄 실란트만을 사용하여 안전성을 보장합니다.
실란트를 도포할 때는 유리가 차체에 안착되었을 때 쏠림이나 빈틈이 생기지 않도록
일정한 높이와 두께로 도포할 수 있는 삼각 비드 공법을 적용하여 끊김 없이 매끄럽게 도포했습니다.
이 공법은 제조사 생산 라인과 동일한 방식으로 접착 면적을 극대화하여
시공 직후나 주행 중에 발생할 수 있는 미세한 잡소리와 풍절음을 방지하는 핵심 가이드라인입니다.
정밀한 유리 안착 및 부품 조립 완료
실란트 도포가 끝나면 2인 1조를 이루어 좌우 간격과 상하 높이를 정확하게 맞추어가며
새 전면 유리를 차체 프레임에 완벽하게 안착시킵니다.
혼자서 무리하게 유리를 올리다 보면 실란트가 밀려 누수의 원인이 될 수 있으므로
반드시 숙련된 전문가 두 명이 호흡을 맞추어 단 한 번에 정확한 위치에 안착시켜야 합니다.
유리 안착이 안전하게 완료되면 이전에 분리해 두었던
실내외 주변 부품들을 분해의 역순으로 다시 조립합니다.
카울 커버와 와이퍼 암을 제자리에 고정하고 실내의 블랙박스, 하이패스 룸미러,
각종 센서 커넥터를 단단히 연결합니다.
조립이 끝난 후에는 와이퍼 작동 테스트와 센서 정상 작동 여부를 꼼꼼하게 점검하여 이상이 없음을 확인했습니다.
시공 직후 잡소리 방지와 완벽한 밀착을 위해 양쪽 간격을 mm 단위로 맞추는 정밀 안착 과정을 거쳐 완성도를 극대화했습니다.
철저한 최종 검수와 사후 관리 안내
모든 조립 공정이 마무리되면 유리에 묻은 미세한 지문이나 작업 흔적을 깨끗하게 닦아내고 최종 검수를 진행합니다.
단차는 없는지, 썬팅 필름에 들뜸은 없는지 외관을 한 번 더 철저하게 확인한 후 고객님께 차량을 인도해 드립니다.
인도 시에는 안전한 실란트 경화를 위해 약 일주일 동안 고압 세차를 피하시고
전면 유리에 부착된 상단 고정 테이프는 내일 제거해 주시라는 주의 사항을 친절하게 안내해 드렸습니다.
탑글라스차유리는 철저한 매뉴얼 시공과 정품 자재 사용을 원칙으로 삼아
언제나 믿고 맡기실 수 있는 신뢰를 약속드립니다.
차량 유리에 돌빵이나 크랙이 발생해 고민 중이시라면 언제든 편하게 문의해 주시기 바랍니다.
지면 관계상 다 담지 못한 차종별 세부 시공 견적이나 예약 문의는
언제든 열려 있으니 편하게 말씀해 주시면 상세하게 안내해 드리겠습니다.
오늘 하루도 안전 운전하시고 행복한 일만 가득하시기를 바랍니다. 감사합니다.